Kjørebrønn er en viktig evne for de som ønsker å kjøre, da det bidrar til å opprettholde sikkerheten til sjåføren og alle trafikanter. Av denne grunn er visjonstesting en av de viktigste faktorene for å vurdere om noen er egnet til å ta førerkortet.
Imidlertid er det mange andre evner som også må testes, for eksempel hørsel, tenkningshastighet og bevegelsesfrihet, for eksempel med eller uten protese.
Siden det ikke er fast alder for å slutte å kjøre, er det derfor svært viktig å regelmessig ta fysisk og psykisk prøvetaking og psykologisk vurdering, som må gjøres hvert 5. år til 65 år og deretter hvert tredje år. alder. Øyeundersøkelsen skal gjøres hvert år av en øyelege, ikke nødvendigvis Detran, for å identifisere om det er små problemer med nærsynthet eller langsynthet som må korrigeres ved bruk av briller.
1. Katarakt
Katarakt er et svært vanlig synproblem etter 65 år som i stor grad reduserer evnen til å se riktig, noe som øker risikoen for trafikkulykker, selv om det er katarakt i bare ett øye.
I tillegg gjør opaciteten til øyelinsen personen mindre følsom for fargenes kontrast og øker gjenopprettingsperioden etter blending. Etter operasjonen kan visjonen bli gjenopprettet i de fleste tilfeller, og personen kan derfor ta eksamen og bli godkjent for å forny CNH.
Forstå hvordan katarakt kirurgi er gjort.
2. Glaukom
Glaukom forårsaker tap av retinal nervefibre, noe som kan føre til at synsfeltet blir sterkt redusert. Når dette skjer, er det vanskeligere å se gjenstander rundt bilen, for eksempel syklister, fotgjengere eller andre biler, noe som gjør kjøring vanskelig og øker risikoen for ulykker.
Men hvis sykdommen diagnostiseres tidlig, og om riktig behandling og oppfølging utføres, kan synsfeltet ikke bli alvorlig påvirket og personen kan fortsette å kjøre mens han tar passende behandling.
Se hvordan glaukombehandling er gjort.
3. Presbyopia
Avhengig av graden kan presbyopi, som også er kjent som et slått syn, påvirke evnen til å se hva som er i nærheten, noe som gjør det vanskelig å lese instruksjoner på dashbordet eller til og med for noen få trafikkskilt.
Siden dette er et problem som er hyppigere etter en alder av 40 år og oppstår gradvis, vet mange ikke at de har problemet og derfor heller ikke skikkelig behandling med briller eller kontaktlinser, økt risiko for ulykker . Det anbefales derfor at etter fylte 40 år har det vanlig visjonstest.
4. Macular Degeneration
Retinal degenerasjon er mer vanlig etter 50 år, og når den gjør det, forårsaker det et gradvis tap av syn som kan manifestere seg som et sted i det sentrale området av synsfeltet og forvrengning av det observerte bildet.
Når dette skjer, kan personen ikke se riktig og derfor er risikoen for trafikkulykker svært høy, og det er viktig å slutte å kjøre for å sikre sikkerhet hvis begge øynene påvirkes.
5. Diabetisk retinopati
Retinopati er en av de viktigste komplikasjonene hos personer med diabetes som ikke får behandling indikert av legen. Denne sykdommen kan føre til nedsatt syn og til og med føre til blindhet hvis den blir ubehandlet. På denne måten, avhengig av graden av retinopati, kan sykdommen definitivt forhindre at personen kjører.
Lær mer om denne sykdommen og hvordan du forhindrer diabetisk retinopati.
